Piden penalidades más severas por no usar el cinturón de seguridad

La Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST) recomendó hoy penalidades más severas para los conductores y ocupantes de un automóvil que incumplen la ley que obliga al uso del cinturón de seguridad.

Deponiendo ante la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes sobre el Proyecto de Ley 1848 que dispone aumentar de $50 a $100 la multa por no abrocharse el cinturón en un vehículo circulando en las vías públicas, el Director Ejecutivo de la CST, José Delgado Ortiz, avaló en principio la medida, pero fue más lejos al sugerir penalidades adicionales por entender que tendrían un efecto disuasivo mayor a la propuesta que está bajo consideración legislativa.

Delgado Ortiz recomendó que una vez elevada la multa a $100 por una primera infracción, de ocurrir otras adicionales la penalidad se debería fijar en $250. En el caso de un conductor reincidir una tercera ocasión, se consideraría entonces la suspensión de su licencia de conducir.

“Los aproximadamente 400,000 boletos de tránsito que se expidieron en los últimos tres años demuestran que un número bastante considerable de puertorriqueños continúa sin abrocharse el cinturón o lo hace por ratos, dependiendo del lugar y la hora. Por esa razón nos parece más que pertinente que se impongan fuertes sanciones para buscar frenar esa negligente conducta”, afirmó Delgado Ortiz.

Las estadísticas de la CST revelan que entre los años 2009 y 2013 se registraron 1,777 muertes de tránsito en las carreteras de Puerto Rico. De éstas, 564 estuvieron directamente relacionadas al no uso del cinturón. Esto significa que una tercera parte – 32% – del total de fatalidades en las vías públicas en ese período se debió a que las víctimas no estaban abrochadas.

Por otro lado, Delgado Ortiz llamó la atención a los resultados de un estudio realizado en Inglaterra que describe los porcentajes de reducción de lesiones por choques gracias al uso del cinturón de seguridad. “Así, por ejemplo, las lesiones en el cerebro se reducen un 33% en los conductores y 56% en los pasajeros, mientras que las heridas faciales en los conductores disminuyen un 45% y un 64% en los ocupantes”, enfatizó.

Otro detalle relevante que expone el funcionario es la opinión de expertos en seguridad vial que sostienen que las muertes de tránsito podrían reducirse un 45% y lesiones grave un 50% con el uso generalizado del cinturón.

“Las estadísticas y otros datos científicos son más que elocuentes. De ahí que, con el propósito de proteger vidas en las carreteras, es imperativo que la Asamblea Legislativa proceda a enmendar el estatuto vigente para elevar las penalidades por el no uso del cinturón de seguridad. De más está decir que se trata de la herramienta más simple, efectiva y económica, al alcance de todos los conductores y ocupantes de un vehículo, en la prevención de un choque”, expresó finalmente Delgado Ortiz.