Realizarán estudio para designar carriles exclusivos a ciclistas en todo Puerto Rico

El Senado de Puerto Rico aprobó ayer una medida de la autoría del senador del Partido Nuevo Progresista (PNP), José “Joito” Pérez, la cual ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a que entregue un informe, requerido hace alrededor de dos años, que busca identificar las vías públicas más utilizadas por los ciclistas en Puerto Rico; con el propósito de que el mismo sea utilizado para la demarcación de las áreas designadas como rutas seguras para el uso de bicicletas.

“En la Isla se ha establecido como política pública el proveer las condiciones que permitan y promuevan el uso y disfrute de la bicicleta como medio de transporte o recreación. Lamentablemente, nuestras vías públicas no están condicionadas para esta disciplina causando en ocasiones grave daño corporal a los ciclistas”, señaló el senador por el distrito de Arecibo.

En los pasados años, se ha visto un aumento en la disciplina del ciclismo por las vías públicas de la Isla. Este incremento se adjudica a la concientización de los beneficios del deporte en la salud física y mental de las personas. Se estima que en Puerto Rico aproximadamente 7,000 ciclistas salen durante las mañanas del sábado y domingo a pedalear.

Con el propósito de establecer las condiciones adecuadas para los ciclistas, el pasado 1 de julio del 2012 entró en vigor la Resolución Conjunta Número 60 a los fines de que el DTOP, en un periodo no mayor a seis meses, tenía que realizar y someter a la Asamblea Legislativa, un estudio sobre cuáles son aquellas carreteras y caminos más utilizados en Puerto Rico y la hora de practicar el deporte del Ciclismo.

Esto nunca ocurrió. Por tal razón, el senador estadista sometió en mayo de 2013, la Resolución Conjunta del Senado 140, la cual exige el cumplimiento de la anterior medida.

El estudio será utilizado poder armonizar y construir las facilidades adecuadas para que nuestros ciudadanos tengan las herramientas necesarias para transitar e identificar libremente las rutas más seguras para la práctica del deporte del Ciclismo.

“Es muy penoso que hoy, en abril del 2014, todavía estemos esperando este informe para hacerle justicia a estos aficionados del deporte del pedaleo. Desde que se aprobó la Resolución 60, el departamento no ha hecho nada. Es hora de colocar la seguridad de nuestros ciclistas antes de la burocracia gubernamental. Estamos muy satisfechos con la aprobación de esta medida hoy y esperamos que se cumpla a cabalidad con sus estatutos, para así completar lo que se comenzó en el 2012: un estudio vial dirigido a separar carriles y áreas específicas para los corredores de bicicletas”, culminó diciendo Pérez.